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Perché il recente aumento dei prezzi dell'acciaio cinese?

Credo che ci siano tre ragioni:

In primo luogo, il costo di un supporto elevato diventa la ragione principale per gli aumenti dei prezzi: da ottobre, c'è stato il forte aumento del mercato del coke domestico. In base alle condizioni in cui il mercato del carbone ha più gravi carenze di materie prime, l'inventario delle imprese di produzione di coke è basso e il livello di inventario del coke è relativamente basso, per mantenere il normale funzionamento dell'altoforno, le persone sono state costrette ad accettare l'adeguamento dei prezzi. Sebbene la Commissione per lo sviluppo e la riforma abbia ripetutamente ampliato la quantità di offerta di carbone, il fenomeno della carenza di risorse non può essere alleviato a breve termine. A novembre, i prezzi del coke continuano a costituire un sostegno e una conduzione elevati per il mercato delle billette. Le risorse spot di stoccaggio delle billette rimangono basse e il flusso di risorse di mercato è limitato. Secondo il mio network, il 1 ° novembre, le statistiche mostrano che l'attuale porto di Tangshan e lo stock di stoccaggio di corrente principale sono circa 306.000 tonnellate, che è solo un secondo di quello durante lo stesso periodo dell'anno scorso. Allo stato attuale, il tasso di funzionamento complessivo dei laminatoi a valle della billetta è ad un livello normale e l'offerta e la domanda di billette continuano ad essere buone.

In secondo luogo, il prezzo del carico teso ei prezzi guida dei produttori sono alle stelle: per i principali profili nazionali, a banda larga, laminati a caldo, lamiere e altre società siderurgiche collegate introdotte entro novembre, i prezzi di riferimento sono aumentati drasticamente con il tasso di aumento di 30-100 yuan / ton; soprattutto l'acciaio, la lamiera è salita tra le prime, facendo aumentare la fiducia del mercato.

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In terzo luogo, l'eccesso di capacità di risolvere l'acciaio, spazi vuoti dovrebbe migliorare la riduzione dell'offerta: Secondo le mie statistiche di rete Tangshan acciaio altoforno tasso operativo all'inizio di ottobre è rimasto al 90% -91%, mentre il calo dalla metà del 28 statistiche era giù all'83,03%. Tenendo conto del fatto che l'attuale rafforzamento della gestione ambientale deve essere normale, i vincoli dell'offerta di carbone, l'aumento dei costi e altri fattori sull'impatto della produzione di acciaio sono stati gradualmente rivelati. Inoltre, nella mattinata del 29 ottobre, l'incontro tenutosi a Tangshan City è stato quello di risolvere l'eccesso di capacità produttiva di ferro e acciaio dell'azione di rimozione (stoccaggio), in quanto un simbolo di Tangshan è stato completato quest'anno per risolvere la produzione di acciaio compito di capacità. Dopo l'operazione, quest'anno, la riduzione totale della città di altoforno 15 per sciogliere la capacità di produzione di ferro di 7,8 milioni di tonnellate, 12 riduzione della pressione del convertitore, capacità di produzione di acciaio di 8,29 milioni di tonnellate, in programma per completare l'obiettivo annuale, per soddisfare la capacità per giocare "responsabilità Tangshan". Con il solenne impegno del comitato provinciale del partito, il governo provinciale e il popolo urbano hanno consegnato una risposta soddisfacente. Alcuni produttori hanno interrotto parte dell'altoforno annunciato, il volume complessivo della billetta è stato ridotto, così che il greggio originario, a scarseggiare, è stato ancora più intenso, formando il sostegno dei prezzi delle billette.

Dall'attuale contesto di base alla tradizionale fuori stagione, con temperature più basse, la domanda reale continuerà a diminuire. Ma l'arrivo dell'inverno fa aumentare la pressione sull'ambiente del nord, le acciaierie dovranno affrontare un taglio passivo. Il fenomeno della domanda di billette è difficile da cambiare, i prezzi dell'acciaio nel supporto a breve termine manterranno un forte funzionamento. Ciò che deve ancora essere vigile è la forte attrazione di aprile e agosto di quest'anno, dovuta alla scarsa domanda e alla fine; in conclusione, ritengo che vi sia un rischio a breve termine di callback sul mercato dell'acciaio, un forte fondo della città da costruire, e il recente prezzo delle billette continuerà ad aumentare.

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